这是典范条目,点此获取更多信息。
本页使用了标题或全文手工转换

36號馬里蘭州州道

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
MD Route 36.svg
36號馬里蘭州州道
Maryland Route 36
Maryland Route 36 map.png
基本信息
长度 29.43英里(47.36公里)[1]
所属系统 馬里蘭州公路系統英语Maryland highway system
维护单位 馬里蘭州公路管理處英语Maryland State Highway Administration
形成时间 1927
交汇道路
南端 46號西維吉尼亞州州道西港
交汇

135號馬里蘭州州道(西港)
68號州際公路40號美國國道弗羅斯特堡


40號美國國道替代線(弗羅斯特堡)
北端
40號美國國道替代線坎伯蘭
位置
阿利根尼縣
公路系統
35號馬里蘭州州道37號馬里蘭州州道

36號馬里蘭州州道英语:Maryland Route 36,通稱MD 36第36號州道)是位於美國馬里蘭州阿利根尼縣州級公路,長47.36公里(29.43英里)。此公路的南面終點是位於西港46號西維珍尼亞州州道橋;而北面終點則是近坎伯蘭40號美國國道替代綫英语U.S. Route 40 Alternate (Keysers Ridge–Cumberland, Maryland)。西港和弗羅斯特堡之間的道路稱作喬治小溪路英语:Georges Creek Road),從弗羅斯特堡至坎伯蘭一段則名為薩維奇山路英语:Mount Savage Road)。正如馬里蘭州大部分的州級公路一樣,這條公路是由馬里蘭州公路管理處英语Maryland State Highway Administration英语:Maryland State Highway Administration,簡寫MDSHA)保養。

36號馬里蘭州州道是喬治小溪谷英语Georges Creek Valley的主要公路。在歷史上,喬治小溪谷以開採煤礦英语coal mining聞名,馬里蘭州公路管理處亦選定此公路為煤遺產風景小路(英语:Coal Heritage Scenic Byway)的一部分[2]。此外,此公路亦連接西港、洛納科寧、阿利根尼縣西南部的米德蘭、弗羅斯特堡、薩維奇山英语Mount Savage, Maryland和阿利根尼縣西北部的科里根維爾英语Corriganville, Maryland

走綫[编辑]

此公路主要包括兩部分:喬治小溪路和薩維奇山路。其中,喬治小溪路由西港開始,沿喬治小溪谷英语Georges Creek Valley,至弗羅斯特堡為止;薩維奇山路則從弗羅斯特堡起,向東至坎伯蘭為終結。此公路是國家公路系統英语National Highway System (United States)的主要幹道,包括由I-68至在弗羅斯特堡的40號美國國道替代綫英语U.S. Route 40 Alternate (Keysers Ridge–Cumberland, Maryland)(US 40替代綫)一段,和由在科里根維爾的MD 35至在坎伯蘭的US 40替代綫的一段路。[1][3]

從MD 36的南面終點(西港)望向北方

喬治小溪路[编辑]

MD 36始於西港的46號西維珍尼亞州州道(WV 46)橋,并向東北方穿過阿利根尼縣西部,此段為兩綫道。此段路的名稱是來自與這段路平行的喬治小溪英语Georges Creek (Potomac River)[註 1][1]。西港和洛納科寧之間大部分路段限速80 km/h(50 mph)[1]。在離開西港的界綫不遠處,MD 36與MD 937英语Maryland Route 937(MD 36的舊走綫)交匯;在近巴頓處與MD 935英语Maryland Route 935(MD 36的舊走綫,該路段穿過巴頓)交匯。MD 36繞過巴頓,走上坡到佐治小溪谷的山腰,然後向下通往山谷,並抵達洛納科寧。MD 935在洛納科寧南部再次和MD 36交匯,該處是MD 935的北面終點[1]

進入洛納科寧以後的路段變得狹窄,限速亦減低到40 km/h(25 mph),穿過洛納科寧後限速提高到56 km/h(35 mph)[1]。MD 36穿過洛納科寧的一段為主要街道,且在近洛納科寧中心處與MD 657英语Maryland Route 657交匯[1]。穿過洛納科寧時會經過一座在19世紀初運作,具歷史價值的高爐——洛納科寧高爐英语Lonaconing Furnace[4]

MD 36近I-68,攝於弗羅斯特堡

之後,MD 36繼續向米德蘭前進,在米德蘭處有一個急彎,該處的限速減低到40 km/h(25 mph)[1],並與連接MD 936英语Maryland Route 936[註 2]的教堂街(英语:Church Street)交匯。新的MD 36路綫向東北前進,在維爾山頂英语Vale Summit, Maryland附近經過,并在維爾山頂附近與MD 55英语Maryland Route 55交匯[1]

在與MD 55的交匯處的北面,MD 36以菱形立交68號州際公路(I-68)交匯,該處為68號州際公路的34出口[1]上主安全方舟英语God's Ark of Safety在此交匯處附近,這教堂因曾嘗試建造諾厄方舟的複製品而聞名[5]。在米德蘭和弗羅斯特堡之間的路段的限速再次回到80 km/h(50 mph)[1],并且在與68號州際公路的交匯處附近有一段路段為四綫道。當進入弗羅斯特堡後,MD 36與US 40替代綫英语U.S. Route 40 Alternate (Keyser's Ridge-Cumberland)交會,該路段為主要街道。MD 36沿着該路向西穿過弗羅斯特堡,在格蘭蒂街(英语:Grant Street)與MD 936的南面終點相交,并在近弗羅斯特堡中心的車站街(英语:Depot Street)連接西馬里蘭觀光鐵路的西面車站。MD 36在與水街(英语:Water Street)的十字路口處和40號美國國道替代綫分開。在離開弗羅斯特堡的界綫後的MD 36的路名是「薩維奇山路」[1]

接近薩維奇山的MD 36路段,可以在背景中看到一部分的薩維奇山

薩維奇山路[编辑]

在離開弗羅斯特堡之後的MD 36通稱薩維奇山路。該路段向東往薩維奇山英语Mount Savage, Maryland前進,與先前的路段成垂直綫。MD 36在艾克哈特礦英语Eckhart Mines, Maryland的北面與MD 638英语Maryland Route 638相交[註 3][1]。弗羅斯特堡和薩維奇山路之間的一段道路特別曲折,其中在弗羅斯特堡附近有數個髮夾彎。此段道路限速56 km/h(35 mph)[1]

該道路進入薩維奇山後,會經過一座蘇格蘭風格的城堡——薩維奇山城堡英语Mount Savage Castle,該城堡建於1840年,現時是一座住宿加早餐酒店。該道路在薩維奇山縮窄,並跟隨大街[1],此路段經常因有停泊的車輛阻塞而導致難以讓兩車同時經過。道路在薩維奇山的東面變闊,限速也提升到80 km/h(50 mph)[1]

MD 36在巴路維爾英语Barrelville, MarylandMD 47英语Maryland Route 47交匯[註 4][1]。MD 36從與MD 47的交匯處到其位於坎伯蘭的終點的一段使用了新走綫,舊有的走綫則成為了MD 831英语Maryland Route 831。此路綫亦在科里根維爾英语Corriganville, Maryland與連接位於貝德福縣PA 96英语Pennsylvania Route 96MD 35交匯[1]。MD 36以與位於近坎伯蘭的海峽英语Cumberland Narrows一段的US 40替代綫相交為結束[1]

歷史[编辑]

近MD 55於維爾山頂的南面終點的MD 36

MD 36經過喬治小溪谷英语Georges Creek Valley,而喬治小溪谷有着長久的開採礦石英语coal mining的歷史,馬利蘭州公路管理處英语Maryland State Highway Administration因此將MD 36劃爲煤遺產風景小路的一部分[2]。19世紀時,開採礦石是西馬里蘭的主要產業,鐵路是連接煤礦和喬治小溪谷外的市場的主要路綫[6]地下開採英语Underground mining (soft rock)曾經是西馬里蘭主要的開採方法,但在二戰後便減少使用,主要改為露天開採英语surface mining[7]。雖然現時馬里蘭州的煤產量僅佔美國煤總產量的一小部分[7],但現時喬治小溪谷出產的煤用作為位於坎伯蘭的AES英语AES Corporation窩利亞溫發電站英语Warrior Run Generating Station提供動力[8]

MD 36早在1927年之前就獲編配道路編號,比馬里蘭州的其他大部分州道要早[9][10]。MD 36在南阿利根尼縣的原走綫幾近與喬治小溪鐵路英语Georges Creek Railroad平行,之後的路綫調整在好幾處將MD 36從鐵路綫移開,但仍剩下三個平交道,分別位於洛納科寧以南、洛納科寧以北,近與MD 935英语Maryland Route 935的交匯處[11]和近西港的地方。[12]

其後幾年,又因不同原因——例如是拉直曲彎——而建造了好幾個MD 36的新走綫。數個舊走綫獲編配了自己獨立的編號,最南端的例子就是MD 937英语Maryland Route 937,它是在西港的舊走綫。在建造連接MD 36和46號西維珍尼亞州州道的橋前,MD 937是MD 36在西港的走綫,以MD 135英语Maryland Route 135為終點。在巴頓MD 935英语Maryland Route 935是MD 36的舊走綫。最長的舊走綫段是MD 936英语Maryland Route 936,該段路以米德蘭為起點,弗羅斯特堡為終點,該段路在19世紀70年代由MD 36的新走綫和MD 55英语Maryland Route 55的一部分取代,並連接68號州際公路。在這之前,MD 55以米德蘭為終點[13],之後便縮短至現時位於維爾山頂的終點[14]

在弗羅斯特堡以北有數段舊走綫編為MD 831英语Maryland Route 831,但是這些路段並沒有標識。這些路段包括克里巴姆路(英语:Kriegbaum Road,編號為MD 831C英语Maryland Route 831)和舊薩維奇山路(英语:Old Mount Savage Road,編號為MD 831A英语Maryland Route 831)。克里巴姆路在科里根維爾英语Corriganville, Maryland以西從MD 36分離,並穿過科里根維爾,在城東回到MD 36。舊薩維奇山路在坎伯蘭海峽英语Cumberland Narrows以西與MD 36交匯,並向南在現時與MD 36的交匯處附近與US 40替代線交匯。[1]

交叉口列表[编辑]

全線均位在阿利根尼縣境內。

地點英里公里接點備註
西港0.000.0046號西維吉尼亞州州道 東-皮埃蒙特南面終點;與西維吉尼亞州的州界,位於波托馬克河
0.060.097135號馬里蘭州州道奇瑟英语Keyser, West Virginia布魯明頓
1.442.32937號馬里蘭州州道 南(小溪小路)-富蘭克林MD 36之舊走綫
巴頓4.076.55935號馬里蘭州州道 北(立法路)MD 36之舊走綫
洛納科寧6.8511.02935號馬里蘭州州道 南(立法路)
8.0312.92道格拉斯大道北MD 657英语Maryland Route 657
米德蘭11.0617.80936號馬里蘭州州道 北(經教堂街)MD 36之舊走綫
維爾山頂14.0422.6055號馬里蘭州州道 北(維爾山頂路)-克萊斯維爾
弗羅斯特堡15.0524.2268號州際公路40號美國國道(國家高速公路)-坎伯蘭摩根敦(西弗吉尼亞州)I-68的出口里程為34英里
16.4426.46743號馬里蘭州州道 東(舊國家收費高速公路)-艾克哈特礦
16.5326.60
40號美國國道替代線 東(國家收費高速公路英语National Pike
與40號美國國道替代線(US 40替代綫)共線
17.0727.47936號馬里蘭州州道 南(格蘭蒂街)
17.6028.32
40號美國國道替代線 西(國家收費高速公路英语National Pike
US 40替代綫併出
扎爾曼20.3632.77638號馬里蘭州州道 南(帕克斯堡路)-艾克哈特礦
巴路維爾24.3439.1747號馬里蘭州州道 南(巴路維爾路)-巴路維爾可經MD 47前往PA 160英语Pennsylvania Route 160
科里根維爾26.6442.87831號馬里蘭州州道 東(克里巴姆路)正式名稱為MD 831C;MD 36之舊走綫
27.3444.0035號馬里蘭州州道 北(艾勒西里路)-艾勒西里可經MD 35前往PA 96英语Pennsylvania Route 96
27.5144.27831號馬里蘭州州道 西(克里巴姆路)正式名稱為MD 831C
坎伯蘭29.0546.75831號馬里蘭州州道 南(舊薩維奇山路)正式名稱為MD 831A;MD 36之舊走綫
29.4347.36
40號美國國道替代線國家收費高速公路英语National Pike
北面終點
1.000英里=1.609公里;1.000公里=0.621英里
參考資料:[1][13]

參考來源[编辑]

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 Allegany County (PDF). Highway Information Services Division. Maryland State Highway Administration英语Maryland State Highway Administration. 2013 [2010-10-21]. (原始内容存档 (PDF)于2016-12-24). 
  2. ^ 2.0 2.1 Staff. Coal Heritage Scenic Byway (PDF). Maryland State Highway Administration. 2008 [2008-06-07]. (原始内容 (PDF)存档于2007-02-21). 
  3. ^ National Highway System: Cumberland, MD (PDF) (Map). Federal Highway Administration. 2012-10-01 [2014-09-02]. (原始内容存档 (PDF)于2014-09-03). 
  4. ^ Dilts, James. The Great Road: The Building of the Baltimore and Ohio, the Nation's First Railroad, 1828–1853. Stanford University Press. 1996: 287. ISBN 0-8047-2629-9. 
  5. ^ Cleary, Caitlin. If the flood comes too soon, this ark won't be quite ready. Pittsburgh Post-Gazette英语Pittsburgh Post-Gazette. 2006-04-16 [2006-04-16]. (原始内容存档于2009-01-18). 
  6. ^ Staff. Cumberland History. U.S. National Park Service. [2008-07-25]. (原始内容存档于2008-05-03). 
  7. ^ 7.0 7.1 Staff. Maryland (PDF). Office of Surface Mining Reclamation and Enforcement英语Office of Surface Mining Reclamation and Enforcement. 1997 [2008-07-25]. (原始内容 (PDF)存档于2006-10-08). 
  8. ^ Cannarsa, Andrew. Coal, aggregate industries facing hurdles. Washington Examiner英语The Washington Examiner. 2008-06-30 [2008-07-25]. (原始内容存档于2014-01-01). 
  9. ^ Map of Maryland showing the Highways (Map). Maryland Geological Survey. 1910 [2008-06-30]. (原始内容存档于2008-08-17). 
  10. ^ Map of Maryland showing State Road system (Map). Maryland Geological Survey. 1927 [2008-06-08]. (原始内容存档于2008-08-26). 
  11. ^ Google Maps – Map of crossing near Lonaconing, MD (Map). Cartography by Google, Inc. Google Inc. [2008-06-05]. 
  12. ^ Google Maps – Map of crossing near Westernport, MD (Map). Cartography by Google, Inc. Google Inc. [2008-06-05]. 
  13. ^ 13.0 13.1 Map of Maryland (Map). Cartography by Bureau of Traffic. Maryland State Roads Commission. 1960 [2008-06-08]. (原始内容存档于2008-08-26). 
  14. ^ State of Maryland State Highway System (Map). Maryland State Highway Administration. 1979 [2008-06-30]. (原始内容存档于2008-08-26). 

註解[编辑]

  1. ^ 喬治小溪是波托馬克河的一條支流。
  2. ^ MD 936是MD 36的舊走綫,連接米德蘭和弗羅斯特堡。
  3. ^ MD 638連接MD 36和US 40替代綫艾克哈特礦段。
  4. ^ MD 47連接MD 36和位於薩默塞特縣PA 160英语Pennsylvania Route 160

外部連結[编辑]