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2019年8月16日 (五) 10:00的版本

Як-43
Yak-43
Yakovlev Yak-43.png
攝於1992年,雅克-141在英國范堡罗航展
概觀
類型 超音速垂直起降戰機原型機
乘員 1人
服役 取消
設計 亞歷山大·謝爾蓋耶維奇·雅科夫列夫
生產 雅科夫列夫設計局
主要用戶  蘇聯
衍生自 Yak-141戰鬥機
衍生機型 Yak-201戰鬥機
X-35验证机
F-35閃電II戰鬥機
技术数据
長度 18.36米
翼展 10.105米
高度 5.00米
翼面積 31.7米2(平方米)
空重 11,650公斤
最大起飛重量 19,500公斤
發動機 一具土星科研生產聯合體R-79V-300推進/升力渦輪風扇引擎 和
兩具土星科研生產聯合體RD-41升力系統
推力 R-79: 108千牛(持續推力)
151千牛(後燃器開啟)
RD-41: 單台推力 41.7千牛頓
性能數據
最大速度 1,800公里/小時
爬升率 15,000米/分鐘
最大升限 18,300公尺(60,000呎)
最大航程 2,100公里
翼負荷 526公斤/平方公尺(107.7磅/平方呎)
推重比 A型:0.87
B型:0.9
C型:0.75
武器装备
機炮 1門GSh-30-1 30毫米機炮
飛彈 R-73「弓箭手」短程空對空導彈
R-77「蝰蛇」中程空對空導彈
R-27「楊樹」中程空對空導彈
炸彈 2,600公斤掛載能力; 各式航空炸彈

Yak-43 (俄語:Як-43) 是Yak-141的改良型,但只停留在概念設計階段,從未生產過。與Yak-141一樣,Yak-43基於垂直升降設計必須只使用一個主發動機,以及兩個專門用於垂直升力的發動機。同時,Yak-43還加入了隱形考量的設計,整體設計與F-35相似。其後雅科夫列夫還進一步改良成Yak-201,可是最終Yak-141、Yak-43和Yak-201的計劃都一一被終止,只有Yak-141曾生產過兩架原型機。

相關條目

參考文獻

  • Gunston, Bill. Yakovlev Aircraft since 1924. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6.

外部連結